Ford Monedonun hangi şanzımanı sorunlu?

Ford Monedonun hangi şanzımanı sorunlu?

Ford Mondeo'nun sorunlu olarak belirtilen bazı şanzımanları şunlardır:

• Powershift Şanzıman : Özellikle 1,6 litrelik modellerde ve bazı 2,0 litrelik modellerde vites topuzu üzerinde "Powershift" ibaresi bulunan, çift kavramalı, yağlı ve kuru tip şanzımanlar, sarsıntılı vites geçişleri ve kararsız sürüş dinamikleri nedeniyle şikayet almaktadır. En sık karşılaşılan sorun, şanzıman beyni arızasıdır
• Durashift Şanzıman : Tork konvertörlü, klasik tipte bir şanzımandır. Performansı azaltması ve yakıt tüketimini artırması ile bilinir

Ancak, 2,0 TDCi motorlu Mondeo'larda kullanılan Aisin marka TF-81, Ford'daki adıyla AF21 şanzımanı ve Jatco JF506E şanzımanlar, genel olarak sağlam ve sorunsuz şanzımanlar olarak belirtilmektedir

Ford Monedoa 2.0 TDCI hangi şanzımanı kullanıyor?

Ford Mondeo 2.0 TDCi modeli, PowerShift adlı 6 ileri otomatik şanzıman kullanmaktadır.

Ford hangi otomatik şanzımanı tercih ediyor?

Ford, araçlarında çeşitli otomatik şanzıman teknolojileri kullanmaktadır. Bunlardan bazıları: PowerShift (Çift Kavramalı Şanzıman). 6F35 Tork Konvertörlü Şanzıman. 10R80 (10 İleri Otomatik Şanzıman). 8F35 (8 İleri Tork Konvertörlü Şanzıman). CVT (Sürekli Değişken Şanzıman). Ford'un tercih ettiği otomatik şanzıman, aracın modeline ve kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir.

Ford Mondoe hangi şanzımanı kullanıyor?

Ford Mondeo'da kullanılan şanzımanlar, farklı model ve motor seçeneklerine göre değişiklik göstermektedir: Mondeo MK3: JATCO üretimi, 5 ileri yağlı sistem Tiptronik şanzıman (JF506E) kullanılır. Mondeo MK4 (2008-2011): Aisin marka, Japon yapımı, tork konvertörlü AWF21 kodlu şanzıman kullanılır. Makyajlı Mondeo MK4: Sadece 163 beygirlik motorda, Getrag üretimi, çift kavramalı yağlı tip Powershift şanzıman kullanılır. Ayrıca, 2012 model yılından itibaren bazı Mondeo modellerinde 8 ileri tork konvertörlü tam otomatik GM üretimi 8F35 kodlu şanzıman da bulunmaktadır.